Det kunne være yndigt at følges ad, men i gennemsnit sidder der kun 1,08 personer i en personbil, når vi pendler til og fra arbejde, selvom der i princippet er plads til fem i de fleste personbiler.
Det viser tal fra Vejdirektoratet.
Og det bliver ikke meget bedre, når vi kører til fodbold eller i sommerhus. På tværs af alle bilture sidder der kun godt 1,4 personer i hver bil.
Det er godt nok et lavt gennemsnit. Bruger i nogen af de tjenester eller apps der findes til at finde samkørsel, især i forhold til pendling? Er der nogen herinde der kører sammen med andre når i pendler?
Men en del af pointen ved at have en bil er vel også den frihed det giver.
Ideologisk set er jeg pro ideen. Det er fuldstændig absurd at vi har så mange biler kørende med så få mennesker i, mens vi er ved at brænde kloden af.
MEN, når jeg har fri fra arbejde, vil jeg give min højre arm for bare at kunne sætte mig ud i bilen og trille hjemad, med præcis den podcast på radioen som jeg vil høre. Jeg laver også ret mange impulsive ting. FX triller i genbrugsbutikker, indkøb, henter VVS fittings, isoleringsmaterialer, ledninger, hegnspæle osv osv osv. Derudover henter jeg 2 børn efter arbejde. Har 5 - 10 minutters kørsel fra jobbet til skolen, og så kører vi ca 25 min hjem. Tiden i bilen er familietid: Vi synger højt, snakker om dagen, snakker om episoder i skolen, skændes, griner osv osv. Bilen er, ud over at være et transportmiddel, et meget privat sted for mange. Kører jeg alene snakker jeg ofte i telefon over anlægget. Nogle gange tager ungerne og jeg impulsivt hjem til min mor efter arbejde og skole, hvilket er en semi stor omvej. Jeg har altid tøj og en del værktøj, reb, olier, motorsav osv osv i bile. Der findes nok mennesker der ville skulle have penge for at køre med i den, haha. Bilen er et privat sted der tilbyder enorm frihed - en ultra komfortabel transportkasse med varme og godt anlæg. Den er yderst bekvemmelig, og vi mennesker er enormt dårlige til at afgive bekvemmelighed. Vi vil alle gerne redde planeten, men fanme ikke hvis det betyder mindre bekvemmelighed i hverdagen. Parallel: ingen (håber jeg) går ind for dyremishandling, men virkelig mange køber kød fra - hvad jeg vil kalde - mishandlede dyr.
Jeg bor godt nok i samme by som nogen af mine kollegaer, men jeg arbejder forskudt af alle mine kollegaer. Jeg arbejder 6:30-14:30 de andre 8/9-16/17. Det gør jeg for at kunne hente mine unger tidligere så de ikke skal være i institution 7-17 hver eneste dag (konen afleverer, jeg henter), det ville jo være forfærdeligt at tvinge dem ind i sådan en tilværelse.
Jeg kan slet ikke se hvordan det skulle lade sig gøre at få mit transportbehov til at matche de andres på en måde der ikke er til stor irritation og besvær for den ene eller begge parter.
Bor i København, har ikke bil og pendler stort set udelukkende med metroen. Men når jeg bliver færdig med at studere ender jeg nok med at flytte op i det Nordsjællandske, hvor jeg har 30-60 minutter til jobbet i bil. Der kommer jeg nok til at vægte bekvemmeligheden og tidsbesparelsen højest, så jeg kører alene.
Det er godt nok et lavt gennemsnit. Bruger i nogen af de tjenester eller apps der findes til at finde samkørsel, især i forhold til pendling? Er der nogen herinde der kører sammen med andre når i pendler?
Men en del af pointen ved at have en bil er vel også den frihed det giver.
Nej bruger det ikke.
Ideologisk set er jeg pro ideen. Det er fuldstændig absurd at vi har så mange biler kørende med så få mennesker i, mens vi er ved at brænde kloden af.
MEN, når jeg har fri fra arbejde, vil jeg give min højre arm for bare at kunne sætte mig ud i bilen og trille hjemad, med præcis den podcast på radioen som jeg vil høre. Jeg laver også ret mange impulsive ting. FX triller i genbrugsbutikker, indkøb, henter VVS fittings, isoleringsmaterialer, ledninger, hegnspæle osv osv osv. Derudover henter jeg 2 børn efter arbejde. Har 5 - 10 minutters kørsel fra jobbet til skolen, og så kører vi ca 25 min hjem. Tiden i bilen er familietid: Vi synger højt, snakker om dagen, snakker om episoder i skolen, skændes, griner osv osv. Bilen er, ud over at være et transportmiddel, et meget privat sted for mange. Kører jeg alene snakker jeg ofte i telefon over anlægget. Nogle gange tager ungerne og jeg impulsivt hjem til min mor efter arbejde og skole, hvilket er en semi stor omvej. Jeg har altid tøj og en del værktøj, reb, olier, motorsav osv osv i bile. Der findes nok mennesker der ville skulle have penge for at køre med i den, haha. Bilen er et privat sted der tilbyder enorm frihed - en ultra komfortabel transportkasse med varme og godt anlæg. Den er yderst bekvemmelig, og vi mennesker er enormt dårlige til at afgive bekvemmelighed. Vi vil alle gerne redde planeten, men fanme ikke hvis det betyder mindre bekvemmelighed i hverdagen. Parallel: ingen (håber jeg) går ind for dyremishandling, men virkelig mange køber kød fra - hvad jeg vil kalde - mishandlede dyr.
Okay men så er du nok også over gennemsnittet af antal personer i bilen over tid, det er da altid noget :)
Jeg bor godt nok i samme by som nogen af mine kollegaer, men jeg arbejder forskudt af alle mine kollegaer. Jeg arbejder 6:30-14:30 de andre 8/9-16/17. Det gør jeg for at kunne hente mine unger tidligere så de ikke skal være i institution 7-17 hver eneste dag (konen afleverer, jeg henter), det ville jo være forfærdeligt at tvinge dem ind i sådan en tilværelse.
Jeg kan slet ikke se hvordan det skulle lade sig gøre at få mit transportbehov til at matche de andres på en måde der ikke er til stor irritation og besvær for den ene eller begge parter.
Bor i København, har ikke bil og pendler stort set udelukkende med metroen. Men når jeg bliver færdig med at studere ender jeg nok med at flytte op i det Nordsjællandske, hvor jeg har 30-60 minutter til jobbet i bil. Der kommer jeg nok til at vægte bekvemmeligheden og tidsbesparelsen højest, så jeg kører alene.